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小事不小|“小事不小”全网征文选登

【编者按】江海不择细流,故能成其深;泰山不辞土石,故能成其高。三百六十行,无论从事哪个行业做什么工作,小事和细节都决定着成败。

所谓“小事”,就是每天发生在我们眼前、工作当中普普通通,并不起眼却又重要的事情。比如,服务客户的举止,接听电话的语气,微信语音回复,一票快件的派件,一个表单的制作……往往,这些“小事”对结果起到很重要的作用。

因此,为了积极贯彻董事总经理强调“小事不小”的讲话精神,在全网长期开展“小事不小”大讨论,持续促进全网同仁养成注重“小事”、从小事做起的良好习惯。全网同仁都要思考、检讨、分析、讨论自己的工作岗位、部门管理,及所在网点、服务客户等方方面面的“小事”,将工作心得和感悟记录下来,我们《速腾人》报开设“小事不小”专栏,每期摘优予以刊登。

脚踏实地,从小事做起,注意细节,必有收获。以自己亲身经历,讲述自己的感悟,养成良好习惯,促进全网良好建设和发展。

本期我们刊登的是操作部主管刘康自己的眼中的“小事”,敬请阅读。





 

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 每个工作环节没小事 

文/刘康 

在操作过程中,快件要经历卸车、拣货、分拣、码放、装车等多个环节。如果因某一环节的疏忽大意,后续就会产生各种各样的问题,甚至还会造成客户流失的严重后果。因此,在日常操作中,我们需要认真、仔细的做好岗位的各项工作。

一、卸车环节。卸货时应注意,先从车厢顶端从上至下卸货,轻放至皮带机,禁止从中间掏、拽货物,以防掉下来砸伤人、摔坏货。

如发现有快件的包装出现轻微破损、裂开的,要先放在一旁进行二次包装;如有破损严重的,需要系统登记问题件予以说明;

如液体、铁器、卡板等特殊类货物,要谨慎操作,卸货至两仓货物交接处,检查好,避免漏卸、错卸,还要做好小件集包袋的清理工作。

二、拣货、分货环节。拣货时,按照大区号码,分开拣货,缩短每一拖车货物的分拣时间,提高整体的分拣时效;不允许大区混拣,否则拉长分拣时间,延误整体的分拣时效。

三、装车环节。如果快件太多,发现货车装不完,那装车时要先核实是否有上一班次爆仓的遗留件,同时要严格按照“五不准,一先走”的要求操作;做到重货不压轻货,货物干湿分开码放,防止破损、污染等异常情况发生。

在工作中,每位同事发现问题,要及时、迅速的处理,能让问题无限放大,使之到了不可收拾的状况,这是要坚决避免的。(作者系中心操作部)

(本期编辑:企划部)

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